{"id":672,"date":"2011-03-15T15:42:02","date_gmt":"2011-03-15T13:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/fakler.es\/cblog\/?p=672"},"modified":"2011-03-15T15:42:02","modified_gmt":"2011-03-15T13:42:02","slug":"umweltverschmutzung-in-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fakler.es\/cat\/2011\/03\/15\/umweltverschmutzung-in-barcelona\/","title":{"rendered":"Umweltverschmutzung in Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km\/h konnte nicht zum vorgesehenen Zeitpunkt aufgehoben werden. Dies ist f\u00fcr die Vanguardia Anlass einer ganzen Reihe von Artikel, die sich mit dem Thema Umweltschutz befassen. Um die EU Normen zu erfuellen muesste die Stadt den Autoverkehr um 30 % zu reduzieren. Das Problem ist die Verkehrsdichte. In Barcelona kommen 6000 Autos\/Quadratkilometer. Dazu  noch die Motorraeder. Barcelona  (47 microgr pro m3, NOx)  ist durch Mikropartikel doppelt so stark verschmutzt wie Berlin . Die Grenzwerte werden an 64 Tagen im Jahr \u00fcberschritten (in Paris an 13, in Berlin an 8 Tagen &#8211; Vanguardia, 10. Februar 2011).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80 km\/h konnte nicht zum vorgesehenen Zeitpunkt aufgehoben werden. Dies ist f\u00fcr die Vanguardia Anlass einer ganzen Reihe von Artikel, die sich mit dem Thema Umweltschutz befassen. Um die EU Normen zu erfuellen muesste die Stadt den Autoverkehr um 30 % zu reduzieren. Das Problem ist die Verkehrsdichte. In Barcelona kommen 6000 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,11,13],"tags":[],"class_list":["post-672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deutsch","category-politik","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fakler.es\/cat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}